transport.talks

Wabah COVID-19 belakangan ini semakin parah. Lebih dari satu juta kasus aktif diseluruh dunia. Angkat kematian mencapai puluhan ribu dan meningkat setiap hari. Indonesia terutama memiliki sekitar 2000 kasus aktif dan kematian mencapai 250 jiwa, hal ini sangat mengkhawatirkan pemerintah dan masyarakat Indonesia. Maka dari itu pemerintah menerapkan "Social Distancing" untuk mencegah penyebaran COVID-19 di Indonesia. Hal ini berdampak sangat besar di semua aspek, terutama aspek transportasi. Semua moda transportasi mengalami penurunan jumlah penumpang karena orang-orang pada takut untuk pergi berlibur. Penerbangan banyak yang cancel dan merumahkan sebagian Pilotnya, Pelayaran membatalkan voyage nya dan memulangkan para ABK, dan Transportasi Darat yang frekuensi penumpang nya semakin sepi. Pariwisata merasakan dampak dari social distancing ini. Daerah wisata yang dulunya ramai sekarang menjadi sepi. Klub, Bar, Pantai, Cafe, dll juga sepi pelanggan. Turis mancanegara banyak yang...

Semua berawal dari pesawat yang diproduksi oleh McDonnell Douglas yaitu DC-9. DC-9 merupakan pesawat narrow body yang sangat populer di seluruh dunia. Pesawat ini didesain untuk penerbangan short haul. Pesawat ini merupakan tulang punggung maskapai-maskapai besar seperti Northwest dan Delta. Garuda Indonesia juga pernah mengoperasikan DC-9 untuk penerbangan regional di Indonesia bersama dengan F-28. Pesawat ini sangat sukses hingga McDonnell Douglas mengembangkan DC-9 menjadi MD-80. Pesawat  MD-80 memiliki fuselage yang lebih panjang, engine yang baru dan flight deck yang modern (versi tertentu). MD-80 ini sangat sukses, operator seperti American Airlines, Delta Airlines dan Iberia. Tercatat sebanyak 1191 unit terjual ke maskapai dan sekarang masih ada beberapa MD-80 yang masih beroperasi. Di tahun 1980 akhir, McDonnell Douglas mengembangkan MD-80 menjadi MD-90. Pesawat baru ini memiliki fuselage yang baru, mesin yang canggih dan Glass Cockpit. Akan tetapi MD-90 ini tidak se-tena...

Boeing 737, Siapa yang tidak tahu pesawat ini? Pesawat yang merupakan "cash money"-nya Boeing ini telah dipasarkan lebih dari 50 tahun. Indonesia menjadi kunci utama pemasaran Boeing 737 karena Indonesia sebagai negara kepulauan memerlukan transportasi udara untuk menghubungkan satu daerah dengan daerah yang lain. Lion Air merupakan operator Boeing 737 terbanyak di Indonesia. Bagaimana sih proses pembelian pesawat ini? Kok bisa sampai banyak banget yang make? Oleh karena itu saya akan membahas bagaimana cara memesan Boeing 737 langsung dari Boeing. Tahap 1 : Spesifikasi Pesawat Setelah negosiasi awal antara produsen, calon pembeli dan dewan direksi, kedua perusahaan memutuskan harga dasar untuk badan pesawat dan mesin pesawat. Kemudian, calon pembeli akan memutuskan harga konfigurasi pesawat, nah dari sinilah harga Boeing 737 itu berebeda-beda tiap maskapai. Konfigurasi internal seperti Galley, Seat, Toilet, Tirai, Mood Lightning, Interior design tergantung kebutuha...

Bangsa Indonesia memproklamasikan kemerdekaannya pada tahun 1945. Bangsa yang telah mengalami jajahan yang kejam dan lama, akhirnya bisa bebas dari jajahan dan mulai berdiri sebagai bangsa Mandiri. Dengan semangat yang baru, Indonesia berinisiatif untuk membantu negara tetangga yaitu Burma yang sedang dimasa pasca perang. Tahun 1949, para perwira muda TNI Angkatan Udara berinsiatif untuk mengumpulkan dana bagi pelayanan jasa angkutan udara di Burma. Dengan semangat pejuang, hal tersebut dilaksanakan. TNI Angkatan Udara mengoperasikan beberapa pesawat DC-3 Dakota dibawah bendera Indonesia dan logo Indonesian Airways, satu diantara pesawatnya ada pesawat Dakota RI-001 yang merupakan persembahan dari Rakyat Aceh. TNI Angkatan Udara mendapat izin yang mudah dari otoritas Burma karena berkat hubungan baik Pemerintah Indonesia dengan Pemerintah Burma. Pengoperasian Indonesia Airways di Burma ini bukan untuk kepentingan bisnis, tetapi kepentingan membantu sodara-sodara yang sedang berjuan...

Pesawat bermesin Turboprop telah menjadi backbone untuk maskapai-maskapai di Indonesia. Hampir semua maskapai di Indonesia mengoperasikan Pesawat turboprop. Garuda Group, Lion Group, Sriwijaya Group, dll mempunyai pesawat turboprop untuk rute penerbangan perintis. Pesawat pabrikan ATR merupakan pesawat yang paling laris di Indonesia, disusul CN-235 yang operatornya di dominasi oleh TNI. Pesawat ini memiliki kemampuan STOL (Short Takeoff-Landing) yang cocok untuk bandara yang mayoritas panjang landasannya tidak begitu panjang di Indonesia. Ketahanan pesawat pun menjadi faktor yang penting, karena pada penerbangan perintis mayoritas melewati cuaca yang tidak terprediksi dan landing di bandara yang tidak sebagus bandara di Kota. Maka dari itu, Pesawat Turboprop banyak dipakai di Indonesia. Tapi, ada satu pesawat Turboprop yang unik. Pernah dioperasikan oleh salah satu maskapai di Indonesia. Pelita Air adalah operator jenis pesawat yang unik itu, pesawat itu adalah Dash 7 atau De Havilla...

Boeing 727 merupakan pesawat jet single aisle yang diproduksi oleh Boeing Commercial Airplanes  di tahun 1963. Boeing 727 ini cukup laku di pasaran dunia, Banyak airlines yang mengoperasikan tipe ini seperti Eastern Airlines, American Airlines, British Airways, Fedex dll. Pesawat ini memiliki range jelajah sepanjang 3500-4700 km tergantung konfigurasi tiap maskapai. Pesawat ini dibekali oleh 3x Pratt and Whitney JT8D yang sangat ikonis sekali suara mesinnya. Tahun 1984 merupakan tahun terakhir pesawat ini diproduksi. Iran Aseman merupakan operator 727 passanger terakhir. Sampai sekarang pesawat ini masih tetap digunakan untuk penerbangan Cargo dan private jet. Di Indonesia Boeing 727 juga populer. Setelah Reformasi, banyak maskapai-maskapai baru yang muncul di langit Indonesia, seperti Jatayu, Indonesian Airlines, TOP Air, Adam Air, dll. Maskapai-maskapai ini memulai operasional mereka dengan Boeing 737-200 dan Boeing 727. Tahun 200an awal 737-200 dan 727 ini sangat populer sekal...

Kita semua tahu Airbus A380 yang memegang rekor pesawat penumpang terbesar didunia. Pesawat yang mulai debut nya di tahun 2005 membuat dunia penerbangan mengalihkan pandangannya kepada sang Jumbo Airbus A380. Tahun 2007 merupakan tahun dinas pertama A380 dengan operator pertama yaitu Singapore Airlines dengan penerbangan perdana SIN-SYD. Setelah itu mulailah karier A380 membaik, maskapai-maskapai pun banyak yang memesan A380. A380 pun sampai saat ini belum pernah mengalami kecelakaan yang fatal, yang membuat pesawat ini salah satu pesawat teraman di dunia. Tapi di era abad 21 ini, teknologi penerbangan semakin maju, pesawat pun juga mengalami perkembangan. Dunia penerbangan dikejutkan dengan kehadiran Airbus A350 dan Boeing 777X yang mempunyai efisiensi penerbangan yang bagus dan teknologi yang canggih. Mereka pun hanya memakai 2 mesin saja. Hal ini membuat dari segi operasional lebih murah dari pesawat yang menggunakan 4 mesin dan dalam hal kapasitas juga mendekati dengan kapas...